En eski tip mazot püskürtme pompasıdır. İlk kez Bosch firması tarafından 1927 yılında pazara sunulmuştur.
Günümüzde özellikle ağır vasıtalarda kullanılmaktadır. Sıra tipi pompada dizel motorunun her silindiri için basıncı üreten bir "pompa elemanı" adlı bir parça vardır.
Tüm Bosch sıra tipi püskürtme pompaları aynı çalışma prensibini ve tasarımını baz almıştır. Her motor silindirine (azami 12’ye kadar) eleman pistonu ve eleman silindirinden oluşan kendi pompa elemanı ayrılmıştır. Yakıtı pompadan dışarı çıkmaya zorlamak için basınç altında eleman pistonu yukarı doğru pompanın eksantrik mili ile çıkartılmaya, piston yayıyla ise geri dönmeye zorlanır. Eğer mekanik (regülatör ağırlıklı) regülatörü kullanılıyorsa kramayer dişlisi ve piston heliksi vasıtasıyla, motor hızı ve yükünün bir fonksiyonu olarak her eleman silindirinden sevk edilen püskürtülen yakıt miktarı ayarlanır.